Ростелеком: Награждение победителей конкурса блогов + запуск 3G

Как я уже писал, в этом году я выступил в качестве члена экспертного совета конкурса Ростелекома "ЖЖизнь это общение". Дело это для меня новое, я не раз был в жюри конкурсов по журналистике, но вот блоги мне судить не приходилось. Было очень интересно, но так как я внимательно изучал, каждый блог, а их было порядка 150, при их оценке мой мозг чуть не взорвался.

От всей души поздравляю всех победителей, особенно казанца Аскара Гатиатулина aka gaskar, которого я, правда, больше знаю по блогу ty_214. Аскар победил в номинации "Социальная инициатива". В блоге Kazan Uber Alles обсуждаются проблемы Казани и пути их решения. Не буду скрывать, это был один из немногих блогов, которым я поставил 10 баллов. И я считаю, что эта победа была полностью честной и заслуженной.

Так же высокий балл я поставил блогу Юры Числова Сhislov.net, не победившему, но бывшего близким к победе в номинации "Коннект". А вчера представители компании "Ростелеком" награждали победителей. Не обидели и членов жюри. А попутно объявили о запусе технологий связи 3G в собственной сотовой сети, более известной казанцам как НСС, и подарили нам сим-карты с месяцем бесплатного обслуживания. Ниже небольшой фоторепортаж с мероприятия. Фотки, правда, не мои - спасибо фотографу портала Prokazan.

На первом фото награждают Аскара, а на фото ниже - Юру. Ради этого момента он специально приехал из Челнов.



А я и не знал, что это будет не только награждение, но и пресс-тур )



Девушки абонентского отдела вовсю трудятся.



При нас обслужили несколько клиентов, сейчас затишье.



Знакомимся с топ-менеджерами "Ростелекома" и НСС.



Начало экскурсии по коммутатору.



Первые лица татарстанского филиала.



Эти шкафы - всем шкафам шкафы )



Нам подробно объясняют, для чего нужен каждый винтик )



Внимаем, наматываем на ус...



А это бешено совершенная система пожаротушения. Огонь она уничтожает, а вот людей милует )



Так далеко не везде - на станциях пары других операторов я видел устрашающие надписи "Уходи - газ". А здесь можно никуда не уходить )



Девушки-журналистки внимательно слушают.



И иногда записывают.



Взял слово представитель компании Huawei.



Блогеров и пишущей братии было много. Но я почти никого здесь не знал... (



Встать, суд идет! )



Я за то, чтобы наградить товарищей блогеров )



Вот этот блогер мне особенно симпатичен )



Однако прошу не забывать и про жюри...



Не возражаю. Да-да, предлагаю наградить жюри!



Собственно, награждение жюри. Т.е. меня )



Все желающие могли бесплатно подключиться к сети НСС. Кстати, многие мои знакомые, которые давно пользуются связью этой сети, уже отметили - интернет стал быстрее. Кстати, на базе 3G-сети Ростелекома может быть оперативно развернута и сеть 4G. Но пока принципиальное решение о её запуске ещё не принято. А жаль - как мне кажется, в формате LTE конкуренция тоже не помешает...



© 2013 Гипертаблоид редактора Удикова

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_517451564",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1288290.html","pageTitle":"Ростелеком: Награждение победителей конкурса блогов + запуск 3G","verb":"1","pageDescription":"Как я уже писал, в этом году я выступил в качестве члена экспертного совета конкурса Ростелекома \"ЖЖизнь это общение\". Дело это для меня новое, я не раз был в жюри …","type":"mini","pageImage":"www.udikov.ru/wp-content/uploads/2013/04/IMG_10..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Казань, Встречи, Татарстан, Блоги, Техника, Фото

---

Без обеда и выходных

Друзья, давайте название для этой моей любой фотки придумаем? Какие у вас есть варианты? )

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_510943345",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1288110.html","pageTitle":"Без обеда и выходных","verb":"1","pageDescription":"Друзья, давайте название для этой моей любой фотки придумаем? Какие у вас есть варианты? )","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/udikov/14361416/162446/..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Позитив, Фото

---

Хозяйственный воробышек

Иду на работу и вижу трогательную картину - воробей тащит немаленькую ветку. Немного пролетит, потом - по земле, потом снова в воздух. Сфоткать я его не смог - он застеснялся. Но я проследил, куда воробышек там упорно тащил ветку - в свое гнездо под крышей электрощитовой будки. Хозяйственный такой малыш. И амбициозный. А вы, друзья, часто ставите себе трудновыполнимые задачи?

Зы: Сорри, на фото другое птицо ). Как же здорово стало - тепло, солнечно, кошки по подъездов орут, детишки на площадках орудуют, птички щебечут о любви и активно размножаются. Надо будет велик смазать и доехать до центра...

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_480658777",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1287758.html","pageTitle":"Хозяйственный воробышек","verb":"1","pageDescription":"Иду на работу и вижу трогательную картину - воробей тащит немаленькую ветку. Немного пролетит, потом - по земле, потом снова в воздух. Сфоткать я его не смог - он …","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/udikov/14361416/162157/..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Казань, Позитив, Фото

---

Открытие велосезона в Казани: 21 апреля, парк Победы, 9.00

Что-то застоялись наши железные кони на балконе. Решили с Лизой поехать 21 апреля на открытие казанского велосезона. Маршрут - из Парка Победы до Лебяжьего и обратно. Ну и плюс программа с конкурсами. Ожидается человек 500 участников. Раньше я принимал участие лишь в одной местной велосипедной движухе - в велодне в Свияжске (фоторепортаж - по ссылке). Тогда все было организовано на самом высоком уровне, была даже специальная электричка для велосипедистов. Думаю, сейчас будет не менее интересно )

View Poll: Открытие казанского велосезона

В воскресение, 21 апреля велосипедисты Казани официально откроют летний велосезон. Любители двухколесного транспорта к 9:00 соберутся в Парке Победы, откуда после общего фотографирования и инструктажа по правилам дорожного движения, выдвинутся к лесопарковой зоне озера «Лебяжье».

Программа:
9.00 Встреча в Парке Победы. Знакомство, дружеское общение. Фото. Инструктаж.
10.00-12.00 Велопробег по маршруту: Парк Победы — лесопарковая зона озера «Лебяжье».
12.00-12.15 Приветственное слово от организаторов. Регистрация участников на соревнования.
12.15-16.00 Соревнования по кросс-кантри, ориентированию, драг-рейсингу, веселые и занимательные конкурсы, рыцарский турнир и множество сюрпризов от спонсоров.
16.00-16.30 Церемония награждения победителей соревнований, победителей конкурса рассказов о велопутешествиях.
16.30 Завершение, уборка.

Организатором мероприятия выступают велосипедный клуб «НЕГОНКИ» и сообщество «Казанские велоночи». Открытие летнего велосезона с каждым годом становится все более масштабным мероприятием: в 2010 году — 70 человек, в 2011 — более 140 человек, в 2012 — около 350 человек. В 2013 году организаторы ожидают увидеть более 500 велосипедистов.

Конкурсы:
ADS OPEN — увлекательное приключение в жанре ориентирования. Требует не только навыка скоростной езды, но и умения пользоваться картой, компасом и головой. Задача — найти кп (контрольный пункт), отмеченный на карте, и переписать секретный код в свою карточку участника. За каждый кп даются баллы. Количество баллов можно увеличить, пройдя дополнительные испытания.

Кросс-кантри эстафета. Кросс-кантри — это езда на велосипедах по пересеченной местности. Участники эстафеты проезжают квалификационный заезд, согласно результатам которого, формируются равные по силам команды. Даже у начинающего велосипедиста есть все шансы оказаться в одной команде с «монстрами» казанского кросс-кантри.

Драг-рейсинг — короткие зрелищные соревнования на скорость. Кто быстрее проедет дистанцию в 100 метров. Рыцарский турнир — бой веловсадников «гуманными» копьями. Одиночные и командные конкурсы.

Победители соревнований и конкурсов получат ценные призы от партнеров мероприятия: магазинов «Триал-спорт» (ул. Яхина, 4), «Велолига», «Декатлон», «Велоцентр», «BikeBoardZone», фитнес-клуба «Максимус», воды «Сестрица», «Йоги суши» и «KFC sogood». Информационный партнер мероприятия - радио Dfm.Казань 104.7.

На празднике будут работать веломеханики от спонсоров, где любой желающий может получить помощь в настройке и мелком ремонте своего велосипеда. Пробег будет сопровождаться группой технической поддержи, которая поможет ликвидировать поломку велосипеда.

Приглашаются все желающие! Минимальные требования к участникам: 1) способность проехать 10 км; 2) хорошее настроение. С собой нужно взять: аптечку, велоаптечку, термос с чаем, бутерброды и другой перекус. Желательно иметь велошлем. Для участия в соревнованиях велошлем обязателен! Одевайтесь потеплее и обувь желательно на толстой подошве. На месте запрещается распитие спиртных напитков и разжигание костров!

Контакты:
Велосипедный клуб «НЕГОНКИ»: www.negonki.ru
Сообщество «Казанские велоночи»: http://vk.com/velonochi
Телефоны для справок: 8 905 022 50 93 (Иванов Леонид), 8 953 489 60 64 (Халикова Аля)

© 2013 Гипертаблоид редактора Удикова

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_998342609",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1287484.html","pageTitle":"Открытие велосезона в Казани: 21 апреля, парк Победы, 9.00","verb":"1","pageDescription":"Что-то застоялись наши железные кони на балконе. Решили с Лизой поехать 21 апреля на открытие казанского велосезона. Маршрут - из Парка Победы до Лебяжьего и …","type":"mini","pageImage":"www.udikov.ru/wp-content/uploads/2013/04/Sv_vel..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Казань, Полезное, Фото

---

Новый Ford Kuga: Загородный тест-драйв

Каким должен быть городской автомобиль? На мой взгляд - быстрым, комфортным, экономичным, способным вылезти из сугроба и взобраться на высокий бордюр. Кроме того, машина должна радовать веселым нравом и динамикой, быть достаточно вместительной. Похоже, инженеры Ford вплотную подошли к созданию отличного городского автомобиля, способного стать хитом продаж. Встречайте - новый Ford Kuga!

На прошлой неделе в Москву съехались представители многих региональных автомобильных изданий с целью убедиться, насколько хорош новый Kuga. Какие-то ожидания оправдались, другие нет, но для меня это был первый тест-драйв, поэтому Куга, наверное, всегда будет для меня номер 1. Кроме того, у нас была возможность поездить на трех комплектациях с разными двигателями - 182- и 150-сильными бензиновыми и 140-сильным дизелем. Не скрою - дизель мне понравился особенно - для города он мне кажется идеальным. Почему? Попробую объяснить )

Будильник. Рота подъём! Душ, легкий завтрак, короткие сборы, ливень, такси, аэропорт, регистрация, провека, ожидание... Новый терминал казанского аэропорта, конечно, впечатляет. Вас может и не впечатлить - если вы не видели старый. Все познается в сравнении.



Каждый перелет для меня пока связан с дикой суетой - я не так уж часто летаю. И вот я наконец расслаблено сижу в зоне вылета. Подождите-подождите! Почему билет на рейс S7 в Домодедово? У меня-то "Аэрофлот" и "Шереметьево". А, ну все понятно - теперь я Чулков Антон. Интересно - как же я прошел предпосадочную проверку - женщины ведь так сурово вглядывались в паспорт. А если я прошел с "левым" билетом, то к чему все эти нормы безопасности?

Ну да ладно - это ж Россия. Возвращаюсь, меняю билет. По-моему, тем, что я с "левым" билетом прошел контроль, немало шокирую сотрудников аэропорта. Обращаю все в шутку, все расслабляются. Приятно - я не просил, но мне дали место у окна. Уже над самой Москвой затянутое облаками небо неожиданно очистилось и я смог сделать несколько удачных кадров. Как думаете, что за город на фото? Химки?



Аэропорт, холод, встреча, знакомство, поиски отеля, завтрак... Кстати, на всем протяжении моей небольшой поездки я активно постил в Instagram, пользуюсь этим сервисом недавно и просто бешено от него фанатею:



И вот мы, наконец, на "дальней" стоянке компании Ford. Перед нами два эффектных стеклянных здания, куча людей в голубой форме и куча машин на стоянке. И все – Ford Kuga. Разных цветов и комплектаций.



Небольшой инструктаж, пояснения по маршруту и дорожным картам и всё - в бой. Я напросился в компанию Альфреда, редактора небольшого казанского автомобильного журнала - водитель я пока неопытный, мне нужен матерый поводырь-инструктор. Замечу, что было очень весело, так как инструктор оказался не только спокойным, терпимым и веселым человеком, но и обладателем недюжинного чувства юмора и отличным знатоком машин. Так что за два дня я здорово прокачал свои автомобильные познания.



Представьте - вы в комнате с множеством красивых одинаковых игрушек. Так какую выбрать? Не умереть бы, как осел между двумя стогами сена. В итоге выбрали рыженький кроссовер, стоящий к нам ближе всего. Оказалось, это самая мощная версия - с двухлитровым бензиновым движком в 182 лошади. А это моя единственная фотка с машиной. Устроить небольшую фотосессию мы решили напоследок, но, как это часто бывает, "все пошло не по плану" )



Быстро знакомимся с машиной, подстраиваем сиденья под себя. Первые эмоции - классный зверек. Удивительно удобный салон и просторный багажник для небольшой, в общем-то, машинки. Сзади мне, обладателю роста в метр-восемьдесят, вполне удобно, даже место для ног осталось. Впереди я помещаюсь, даже поставив в ноги свой огромный фоторюкзак. Доверенность заполнена, инструкции получены. Ну что, поехали?



Сначала нам пришлось тащиться в пробках, но минут через 20 мы смогли пришпорить нашего скакуна ). Первые ощущения - очень хорошие. Машина, конечно, не "выстреливает", но разгоняется довольно бодро. Спортивный режим радикально ситуацию не меняет, его мы почти не используем.



Несемся по извилистым подмосковным дорогам. Места нам явно выбирали покрасивее - кругом живописные поля, леса и аккуратненькие деревни с древними церквушками. За руль я сел на следующий день, а пока усиленно вертел головой и любовался окружающими нас видами )



Подвеска в Куге в самый раз по мне - довольно жесткая, для довольно плохой и извилистой дороги она подходит почти идеально - амортизаторы неплохо отрабатывают неровности, машина не раскачивается и не кренится. Однако пару раз произошёл пробой - мы даже не смотрели в дорожную карту и ехали по навигатору. И, видимо, зря - к паре глубоких ям мы не были готовы. Но неровности дороги вовсе не мешали мне активно делиться фотоэмоциями в Instagram.



Проехав половину пути, мы остановились передохнуть и устроили нашему двухлитровому крепышу небольшую фотосессию. На мой взгляд, машина получилась весьма красивой и даже несколько агрессивной. На дороге это впечатление она вполне оправдывает.



На мой взгляд, дизайнеры Ford'а постарались на славу. Но европейской машина все же не кажется. Скорее корейской или японской. Но это ни капли её не портит, видимо, это тренд - Азия начинает диктовать, как должны выглядеть современные кроссоверы. Я не против )



Альфред, кстати, говорит, что Куга - это машина-девушка, даже машина-девочка. "Плохая" девочка, с характером - с ней не соскучишься. В хорошем смысле. И эта девочка, по-моему, явно занимается фитнесом )



Мне же Куга сейчас и вовсе кажется медвежонком или лохматым псом, задравшим лапку )



Изрядно поколесив по подмосковным городам и весям, мы приехали в спа-отель "Свежий ветер", место нашей первой стоянки и ночевки )



Здесь очень красиво, тихо и уютно. И здания, и их внутреннее убранство демонстрируют хороший вкус владельцев этого отеля. Сдержанный экологичный хайтек. Пожалуй, это один из лучших загородных отелей, которые я видел. После привычных мне псевдосовковых отелей это просто мечта. Стильная такая мечта )



Здесь повсюду висят большие качели - качаться на них можно, как минимум, семьей из четырех человек. Здорово! )



А это уже фотографии моего номера и вид с моего балкона. Честно-говоря, хотелось побыть здесь подольше, но времени в запасе у нас почти не было, так что я забил на всевозможные SPA-удовольствия и вечером отправился спать. А пока нас ждал обед, ещё один небольшой заезд и, собственно, презентация автомобилей. На ней было очень много речей, интересных автоэкспертам, но мне было скучновато.

Оживился я лишь в один момент - когда на сцене начали говорить о том, как мы умудрились утопить машину в снегу. Знали бы они, что их ждет на следующий день )))



После обеда мы проехали ещё километров 30. И даже умудрились застрять в снегу. Собственно, мы просто поехали за ребятами, отчаянно желавшими погонять Кугу по грязи. Но они уже успели отключить всевозможные системы, помогающие водителю на асфальте, а мы нет. В итоге в один прекрасный момент антипробуксовочная система лишила нас тяги и мы медленно сползли в сугроб. Фоток не будет, так как мою дверь завалило снегом и я попросту не мог вылезти.

Покряхтев и погоревав о том, что не взял с собой лопату, Альфред отключил всю электронику, но этого было маловато. Пришлось доставать трос и вытягивать нас другим Кугой. Как видите, яма была довольно глубокой - из нее не смог бы, пожалуй, выбраться, и "взрослый джип". Но его спасать бы пришлось уже трактору. А мы обошлись братскими усилиями )



Вылезли! Решаем пройти снежную дистанцию - это уже дело принципа. Альфред, уверенно ведя машину, которую так и норовит развернуть на снегу, поет на мотив известной пионерской песни про друзей:

На медведя я, друзья, на медведя я, друзья,
Выйду без испуга!
Если в Kuga буду я, если в Kuga буду я,
А медведь не в Kuga!

Ура! Проехали! Альфред довольно поглаживает руль, а я в этот момент любуюсь видами и даже пытаюсь фотографировать из окна. Вылезать не хочется - грязюка. Средний расход топлива самой мощной версии за первый день составил 12,4 литра. Думаю, было бы меньше, если бы мы не попали в снежный плен... )



Утром следующего дня специалисты компании Ford продемонстрировали нам смарт-возможности Форда Куга. А потом и мы вдоволь с ними поигрались )



Альфред изучает механизм работы двери багажника. Если ключ в кармане, нужно лишь поводить ногой под багажником - и дверь откроется.



Ура! Работает! А ларчик просто открывался )



Но-но! Без рук! Машина паркуется сама. Руль крутить уже не нужно. А вот передачи переключать - вперед-назад - пока ещё необходимо. Вот бы ещё машину научить выезжать - парковаться она может очень плотно, даже там, где человек это делать не решится. А вот выезжать потом уже будет страшно.



Происходит автоматическая парковка просто. Вы подъезжаете, включаете поворотник, и машина начинает искать место для парковки. Когда вы проезжаете, а машина его находит, она начинает говорить вам, что делать.



Видео автоматической парковки. Изнутри:



И снаружи:



Здесь же мы внимательно изучили движок и салон. Что ж, вполне неплохо! Кстати, этих экономичных двигателей Eco-Boost в прежней линейке Kuga, по-моему, не было.



Салон довольно удобен и функционален. Подлокотник водителя кажется бездонной пропастью - туда влезает даже зеркалка! )



На задних сиденьях могут разместиться три человека. Но двоим все же будет комфортнее. Сиденья удобно регулируются и складываются, в итоге мы можем получить большой багажник для перевозке крупногабаритных грузов.



Тормозная система, по-моему, во всех комплектациях одинакова. Здесь все хорошо, нареканий нет )



В общем, хорош Куга, для города - самое то )



Вдоволь наигравшись, мы отправились на трассу. Сегодня у нас новый 140-сильный дизельный скакун )



Проехав пару километров по дороге, мы надолго остановились - один из наших коллег в поисках грязи намертво застрял в снегу. Вытаскивать его тросом мы не решились - боялись повредить машину, висящую на днище, так что просто стояли рядом и чесали репу.



Тем временем у сложенных у дороги бревен часть наших коллег устроила небольшую фотосессию для Куг. А к ее завершению прибыли специалисты Ford с тросами и лопатами. Нас же попросили не ждать любителя бездорожья - когда его вытащат, он нагонит, а нам пора ехать дальше, так как график довольно плотный.



Пролетев километров 20 по трассе, мы немного заблудились - навигация затупила. Ехали по контрольным точкам, и после прохождения каждой из них система перерасчитывает маршрут, это занимает время, за которое мы частенько сворачивали не туда. Но при обычном использовании системы навигации таких проблем, думаю, не возникнет. Удобно, кстати, что навигация здесь встроенная, а у водителя есть целых два экрана, на одном из которых в нужные моменты даже отображается распределение нагрузки по осям. На трассе Куги идут на переднем приводе и когда необходимо подключают задний.



Проехал за рулем километров 15-20. Классная машина, очень послушная )



Кренов практически нет, движок удивительно быстро набирает скорость - я даже не заметил, как разогнался до 100 км/ч, машина идеально слушается руля и прощает ошибки. В случае попадания на лед или заезда в глубокую лужу, подключается полный привод - машина моментально стабилизируется. В общем, моя куга - однозначно дизельная. Да, она не покажет чемпионских скоростей на трассе, и обгонять седаны и спортивные купе вы на нем вред ли решитесь, но в городском цикле езды автомобиль покажет такую динамику, что закачаетесь! Резво стартануть на светофоре он ещё как сможет )



Обедаем в Звенигороде, делимся эмоциями от машин. По-моему, все довольны. Куга как наркотик - вызывает привыкание. Нахваливаю дизель. Для меня это настоящее открытие. Кстати, расход топлива этой версии составил 10,9 литра.



Поменяли коня на переправе. Вернее, на обеде ) Едем на 150-сильной бензиновой Куге. Для нас это уже третья машина. По сравнению с первыми двумя, она поскучнее. Но тоже весьма неплохо ведет себя на трассе.



Заговорившись, мы пролетели нужный поворот и заблудились. На Новорижском шоссе страшная авария и многокилометровые пробки. Навигация направляет нас в самую гущу ревящего стада машин. Сидим, думу думаем ). Развернемся и поплетемся в пробке - наверняка опоздаем на самолет. Решаем действовать на свой страх и риск и едем через Ховрино на Волоколамку с надеждой пробиться по ней к МКАДу, а уж по кольцевой - к Шереметьево.



Услышали, по радио, что пробка растянулась а 11 километров. Немного волнуемся, едем по каким-то буеракам. Да, опоздать на самолет - не самое страшное, что бывает в жизни, но утром на работу, так что лучше бы нам успеть.



Минут на 30 застряли на переезде в Ховрино. В инстаграме нам сочувствуют и дают советы московские френды. Но нам никуда не деться. Ах, почему Куги не летают как птицы? Так-так-так, поехали. Слово "ползем" в Москве имеет положительный оттенок. Едем же )



Ура! Летим по Волоколамскому шоссе. Кажется, успеваем. Куга, давай, родненький, топи!



Развязки на МКАД - это настоящие лабиринты. Но мы не стали жертвой МКАДотавра и выбрались на Международное шоссе. 15 минут - и мы в Шереметьево. Ставим машину на внешней парковке, подбегаем к "Новотелю". У организаторов шок - ГДЕ МАШИНА? Вручаем им ключи, показываем на грязненького кугу, мчимся ужинать и на регистрацию на рейс. Уже в самолете вспоминаем - мы забыли замерить расход топлива последней версии. Ну да ладно )



А через три часа я уже пью чай на балконе, любясь видами на казанский центр. Быстро мы все наши дела провернули. Спасибо Куге. Кстати, Ford Kuga разрабатывался специально для Европы и будет производиться на татарстанском заводе Ford Sollers в особой экономической зоне "Алабуга".

Честно, говоря, за эти два дня я успел полюбить этой приятный городской автомобильчик. Вообще, я сторонник пеших прогулок и велосипеда, но когда-нибудь, возможно, я куплю себе или своей девушке такой же. Пока же он для меня, увы, дороговат - топовые версии стоят за миллион, а базовые версии покупать не вижу смысла. Прежде всего, из-за переднего привода - ведь вся "фишка" Куги, как мне кажется, в его хитрых системах полного привода, позволяющих идеально контролировать машину. Впрочем, на переднеприводных кугах мы не ездили - возможно и для них фордовские инженеры придумали что-нибудь интересное. До встречи на дорогах! )



Зы: Замечу, моё мнение не претендует на абсолютную истину, я лишь начинаю свою автомобильный жизнь. Если что-то напутал - не серчайте. Конструктивная критика поста приветствуется, а добрые слова и позитивные комменты - тем более )

© 2013 Гипертаблоид редактора Удикова

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_521982879",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1287277.html","pageTitle":"Новый Ford Kuga: Загородный тест-драйв","verb":"1","pageDescription":"Каким должен быть городской автомобиль? На мой взгляд - быстрым, комфортным, экономичным, способным вылезти из сугроба и взобраться на высокий бордюр. Кроме того, …","type":"mini","pageImage":"www.udikov.ru/wp-content/uploads/2013/04/New_Fo..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Игры разума, Мнение, Полезное, Лытдыбр, Тесты, Техника, Фото

---

Теремок на Маркса

Выкладывать фотки интересных зданий Казани можно бесконечно. Но моя личная коллекция истощается, интересных ракурсов почти не осталось - пора идти на новые фотопрогулки. Обязательно на них отправлюсь после того, как напишу о новом Ford Kuga и о суперском фоторюкзаке KATA 3N1-35 PL, с которым я ездил на тест-драйв. Если у вас есть вопросы по машине и рюкзачку - пишите - постараюсь ответить на них в постах.

Но у меня тоже есть вопрос - друзья, назовите, пожалуйста, пять очень конкретных ассоциаций с моим блогом. Спасибо! Желаю всем приятных выходных! )

© 2013 Гипертаблоид редактора Удикова

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_659444970",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1286973.html","pageTitle":"Теремок на Маркса","verb":"1","pageDescription":"Выкладывать фотки интересных зданий Казани можно бесконечно. Но моя личная коллекция истощается, интересных ракурсов почти не осталось - пора идти на новые …","type":"mini","pageImage":"www.udikov.ru/wp-content/uploads/2013/04/Terem_..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Казань, Опрос, Архитектура, Лытдыбр, Фото

---

Российская экономия: Не говорите «не горит» - говорите «сберегает!»

Это первый текст, который журнал у меня не купил. Но заплатил за идею. За идеи, мне правда, уже платили - при увольнении из одного глянца мне заплатили за слоганы и заголовки, заготовленные на пару месяцев вперед. О чём текст? О странных решениях российских властей, кривобокой политике энергосбережения и моем отношении ко всем этим вопросам. Авторская колонка, в общем )

Раньше я обычно пользовался дома мощными 100-ватными лампами накаливания, но в один прекрасный день не смог их купить в ближайшей сети бытовой техники. Какой-то неправильный магазин – решил я тогда – и он продаёт неправильные лампы. Но в других магазинах было то же самое. Я понимаю – ВТО, прогресс и всё такое, но отказываюсь понимать, почему меня лишили выбора.

Ведь фактически я вынужден использовать дорогие, мерцающие и мрачновато-бледные люминесцентные лампы. Не говоря уже об их утилизации. Короче, одна лишь головная боль.

Я снимаю квартиру, коммунальные платежи включены в стоимость аренды, так что экономия энергии – не моя проблема. Я с самого начала решил, что у меня дома не будет люминесцентных ламп – продолжаю пользоваться лампами накаливания, благо, люстры позволяют вкрутить в них штук по восемь слабеньких лампочек.

Кстати, о лампах накаливания. Обычно я покупаю лампочки Osram – как-то привык к ним. Но как-то поинтересовался у продавца – чем хуже лампочки другого производителя – они дешевле на несколько рублей. Ничем – ответила дружелюбная девушка. И была права. Лампочки от немецких отличались разве что упаковкой. Но у них была одна неприятная особенность – они взрывались.

В первый раз всё закончилось относительно благополучно – стеклянный снаряд, ударившись о ковер, отлетел на диван и даже не разбился. Во второй раз лампочка окатила меня дождём мелких осколков. Слава Богу, глаза я успел закрыть. С тех пор снова доверяю немцам.

Не так давно в подъезде моей бабушки сделали ремонт. Захожу в подъезд – темнота. Спотыкаюсь на тёмной лестнице, ура – включился свет. Поднимаюсь, радуюсь теплу, жду лифт. Свет выключаются. Хлопаю в ладоши – свет зажигается, но скоро снова гаснет. Ох уж эта экономия! Тёмные мы люди.

Экономия энергии на моей улице отлично характеризуется фразой из Comedy Club : «Не говорите «не горит» - говорите «сберегает!». Проще говоря, уличные фонари просто не работают. НИКОГДА! Я живу в Казани уже два с половиной года. И всё это время на моей улице не горят фонари. Забавно – через дорогу, где стоят панельные бюджетные дома, светло, а у нас, возле элитных ЖК, царит тьма – в ТСЖ видимо, считают, что луны нам вполне достаточно. Экономия, согласитесь, странная. При этом соседний дом, достроенный недавно, сияет ярким белым светом – там висят светодиодные светильники, чуть дальше – они же. А у нас – что-то более древнее и прожорливое.

Кстати, в Казани уже пару лет работает проект «Энергосберегающий квартал». Горсвет закупил у компании LEDEL, где я, собственно. сейчас и работаю, уличные светодиодные светильники и установил их в одном из городских кварталов. Экономия энергии составила 50%, срок окупаемости проекта – 5 лет. Казалось бы, всё отлично можно продолжать в том же духе. Но в Казани всё встало. Почему?

Все просто – одно дело – пилотный проект, необходимый властям в плане пиара и не требующий огромных финансовых вливаний, другое дело – освещение всего города. Денег на это дело нет и не будет.

В этом , наверное, наша главная проблема. Мы как-то странно экономим. Мы готовы переплачивать каждый день, но не готовы выложить крупную сумму сразу. Но я пользуюсь лампами накаливания по другой причине – на рынке попросту нет продукта, который бы меня устроил.

Лампы накаливания нужной мощности сейчас просто не купить, люминесцентные лампы я не хочу использовать по принципиальным соображениям. Я хотел бы купить лампы на светодиодах. В продаже они есть, стоят дорого, но дело не в деньгах – учитывая срок службы светодиодов, это даже экономно. В том случае, если светодиоды не китайские. А речь как раз о Китае. Немецкие же бытовые светодиодные лампы, мягко говоря, дороговаты.

Да, я, наверное, поставлю светодиодные лампочки дома – исключительно из интереса. Но массово использовать дома светодиодные лампы россияне начнут, наверное, ещё не скоро. Так что с запретом продаж мощных ламп накаливания власти явно погорячились.

Стимуляция производства – говорите? Ну-ну. Давайте запретим выпускать автомобили с двигателем внутреннего сгорания – только электромобили, водородные авто и машинки на солнечных батареях. Думаете, далеко мы на таких уедем? Так почему с лампой накаливания поступили иначе? Верните мне 100-ватную лампу! Летнее время можете оставить себе…

© 2013 Гипертаблоид редактора Удикова

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_586914735",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1286868.html","pageTitle":"Российская экономия: Не говорите «не горит» - говорите «сберегает!»","verb":"1","pageDescription":"Это первый текст, который журнал у меня не купил. Но заплатил за идею. За идеи, мне правда, уже платили - при увольнении из одного глянца мне заплатили за слоганы и …","type":"mini","pageImage":"www.udikov.ru/wp-content/uploads/2013/04/Lampa-..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Игры разума, Родина, 3.14 пец, Интернет, Маразм крепчал, Фото

---

Сходил на "Падение Олимпа"

Посмотрел я, в общем, в "Каро Фильм" в "Кольце" фильм, ставший лидером кинопроката. Как бы это потолерантнее... В общем, если вам нравится вид горящего белого дома, униженного президента США и море крови и убийств, то да - фильм однозначно для вас. Мне, честно говоря, было очень неловко за неплохих, в общем-то, актеров - что им приходится в этой нелепице участвовать. А пафосные патриотичные речи в конце фильма меня пробесили окончательно.

Сюжет такой. Начальник охраны президента допускает аварию, в которой погибает первая леди, его переводят на бумажную работу. И как только это случается, в Вашингтон прилетает турбовинтовой (!) неопознанный (!!!) самолет, который начинает атаку на Белый дом, сбивая из раритетных пулеметов истребители ВВС США. Президента уводят в бункер, но среди делегации Южной Кореи оказывает террорист из КНДР, а потом Белый дом и вовсе берут штурмом. И там начинается пипец - президент захвачен, в руках террористов оказываются коды запуска ядерных боеголовок на всей территории США. Террористы хотят устроить ядерный апокалипсис для Америки.

Короче, вся надежда на бывшего шефа охраны - он под огнем пробирается к дому, пока подтягиваются военные. Работу он свою делает долго и кроваво. И в итоге спасает президента США. Все радуются и хлопают в ладоши. А президент, видимо, переизбирается на новый срок. Собственно, всё. Хитовость продаж, судя по-всему, обеспечена трейлером с самолетом.



© 2013 Гипертаблоид редактора Удикова

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_130753088",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1286585.html","pageTitle":"Сходил на \"Падение Олимпа\"","verb":"1","pageDescription":"Посмотрел я, в общем, в \"Каро Фильм\" в \"Кольце\" фильм, ставший лидером кинопроката. Как бы это потолерантнее... В общем, если вам нравится вид горящего белого дома, …","type":"mini","pageImage":"www.udikov.ru/wp-content/uploads/2013/04/Ol1.jp..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: 3.14 пец, Фильм, Мнение, Рецензии, Маразм крепчал

---

Поздравляю победителя!

Напомню - вчера я разыгрывал приз от Western Union - два билета в сектор VIP-C на матч Рубин (Казань) - Челси (Лондон). Вопрос был следующий: Кто из игроков команды "Рубин" отличился наибольшим количеством точных передач мяча в рамках Лиги Европы?

Победитель уже найден - это gmichailov. Кстати, Геннадий - посол жж в Чебоксарах, 108-й в ретинге блогов жж и в прошлом профессиональный футболист. Вот его ответ: "Это легко. "Рубин" всегда играет от обороны. Значит защитник или полузащитник. А кто самый старый и опытный? Роман Шаронов. Более 21 игры в Еврокубках."

Зы: Других участников конкурса прошу не расстраиваться - впереди ещё много конкурсов с классными призами ). А ребятам из "Рубина" искренне желаю победы. Кстати, как-то заснял на видео марш фанатов казанской команды. По-моему, здорово - мирно и эффектно.

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_11804996",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1286248.html","pageTitle":"Поздравляю победителя!","verb":"1","pageDescription":"Напомню - вчера я разыгрывал приз от Western Union - два билета в сектор VIP-C на матч Рубин (Казань) - Челси (Лондон). Вопрос был следующий: Кто из игроков команды \"Рубин\" …","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/gmichailov/34987738/962..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Конкурс, blogs2business, Позитив

---

Конкурс на приз от Western Union!

Два билета в сектор VIP-C на завтрашний матч Рубин (Казань) - Челси (Лондон) в московских "Лужниках" получит первый комментатор, ответивший на

Вопрос:
Кто из игроков команды "Рубин" отличился наибольшим количеством точных передач мяча в рамках Лиги Европы?

Подсказка:
Ответы можно найти на сайте http://wu-pass.org

Результат объявлю завтра в 10.00, матч начинается в 20.00. Билет до Москвы не оплачивается. Комментарии будут скрыты до момента объявления победителя. Друзья, желаю вам удачи! )

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_766684285",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1285896.html","pageTitle":"Конкурс на приз от Western Union!","verb":"1","pageDescription":"Два билета в сектор VIP-C на завтрашний матч Рубин (Казань) - Челси (Лондон) в московских \"Лужниках\" получит первый комментатор, ответивший на Вопрос: Кто из игроков …","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/udikov/14361416/161687/..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Конкурс, Полезное, Татарстан, Позитив

---

За активный отдых

Фактически четыре последних дня я провел за городом. Первые два - по Казанью, в Васильево, другие два - в загородном спа-отеле в Подмосковье и на почти 300 километрах подмосковных дорог. Что-то совсем я разучился отдыхать пассивно - час бездействия кажется мне необратимой потерей. Иногда мне говорят - нужно уметь отдыхать спокойно. Зачем? Для меня вся жизнь в движении. Какой смысл обрекать себя на пассивность и бездействие? А как любите отдыхать вы?

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_683781854",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1285723.html","pageTitle":"За активный отдых","verb":"1","pageDescription":"Фактически четыре последних дня я провел за городом. Первые два - по Казанью, в Васильево, другие два - в загородном спа-отеле в Подмосковье и на почти 300 километрах…","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/udikov/14361416/161385/..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Игры разума, Казань, Мнение, Татарстан, Лытдыбр, Путешествия, Фото

---

Новая Kuga: Плохая девочка

С моим напарником по тест-трайву Альфредом мы сошлись на том, что новый новый Ford Kuga - скорее девушка, чем самэц. Но это вовсе не спокойная дама. Это девочка-тинейджер - вздорная и красивая, она ярко и готично красится, ходит на дискотеки и иногда курит за школой. Многие парни в школе от неё без ума, но знакомиться боятся - с таким чертёнком справится не каждый.

Но для родителей эта девочка паинька - она заберет младшего брата из садика, съездит в магазин за покупками и даже привезет коляску для малыша тети Сони. Отгадайте, что будет, если эта девочка пойдет в поход?



Как мне кажется, эта девочка - не любитель походов. Ну не любит она грязь - её стихия - город. Но если уж нужно... В каждой девочке дремлет бой-скаут. Но подготовиться все же стоит. Как минимум, не идти на шпильках. В переводе на автомобильный язык это означает, что на бездорожье нужно отключить все системы, помогающие водителю на асфальте - тогда машина очень неплохо себя покажет - все же полный привод. Но использовать её как суровый армейский джип и топить в грязи все же не стоит - нельзя так с девушками - ну нет здесь внедорожных наворотов...



Что же касается асфальта, то здесь Kuga на высоте. Залезть на высокий бордюр, ловко сманеврировать в потоке, уйти от психа, прущего по встречке или погнаться за мажором на БМВ - пожалуйста - машина идеально держит дорогу и неплохо "выстреливает". По-крайней мере, наш двухлитровый дизель показал себя очень динамично. Сегодня покатаемся 180-лошадиный турбированный бензиновый двигатель - судя по тому, как вчера "летали" девушки из нижегородских журналов, он ещё быстрее. Кстати, машина здорово ведет себя на скользкой дороге - если вы въехали в большую лужу или попали на лёд, автоматически подключается полный привод - машина почти моментально выравнивается. Ну и "фишка" Kuga - багажник, который можно открывать одним мановением... ноги. Ну все, всё, эмоций масса, а мне на завтрак пора. Об остальном расскажу позже.



Вчера ездил Альберт - сегодня все же сяду за руль. Впервые за последние 10 лет, между прочим ) Через пару недель выложу подробный фотоотчёт с тест-драйва )

Ну и небольшой опрос:

View Poll: New Ford Kuga?

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_516587811",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1285517.html","pageTitle":"Новая Kuga: Плохая девочка","verb":"1","pageDescription":"С моим напарником по тест-трайву Альфредом мы сошлись на том, что новый новый Ford Kuga - скорее девушка, чем самэц. Но это вовсе не спокойная дама. Это …","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/udikov/14361416/161185/..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Полезное, Блог-тур, Лытдыбр, Тесты, Техника, Фото

---

Сумерки

Старое и новое. Как вам, кстати, дворец на фото? Мнение казанцев я уже знаю, интересно, что скажут люди, видящие его впервые )

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_987611577",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1285236.html","pageTitle":"Сумерки","verb":"1","pageDescription":"Старое и новое. Как вам, кстати, дворец на фото? Мнение казанцев я уже знаю, интересно, что скажут люди, видящие его впервые )","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/udikov/14361416/160258/..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Казань, Фото, Город

---

Укротим жеребца?

Впереди насыщенные эмоциями деньки. На выходные мы едем отдыхать и восстанавливать силы в Васильево (это небольшой поселок в Зеленодольском районе Татарстана, побываю там впервые), а в понедельник лечу в Москву на презентацию и тест-драйв этого красавца - нового Ford'а Kuga. Пока я встречал их на дорогах нечасто, поэтому в какой-то мере он для всех нас темная лошадка с весьма яркой внешностью и, надеюсь, веселым нравом. Онлайн-репортажи будут в фейсбуке, твиттере и инстаграм, а большой фотоотчёт я опубликую уже здесь, в жж )

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_831682223",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1284916.html","pageTitle":"Укротим жеребца?","verb":"1","pageDescription":"Впереди насыщенные эмоциями деньки. На выходные мы едем отдыхать и восстанавливать силы в Васильево (это небольшой поселок в Зеленодольском районе Татарстана, …","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/udikov/14361416/160253/..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: blogs2business, Блог-тур, Путешествия, Тесты, Техника, Фото, Москва

---

Любимая набережная

В Москве я жил в обычной хрущевке на окраине. Если бы мне тогда сказали, что в Казани я буду жить на набережной, напоминающей Майами, я бы, наверное, не поверил ). Зы: Сравнение не моё - так друзья из Нью-Йорка сказали... Приношу извинения за оскорбление светлых чувств фанатов американского курорта )

© 2013 Гипертаблоид редактора Удикова

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_718276837",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1284743.html","pageTitle":"Любимая набережная","verb":"1","pageDescription":"В Москве я жил в обычной хрущевке на окраине. Если бы мне тогда сказали, что в Казани я буду жить на набережной, напоминающей Майами, я бы, наверное, не поверил ). Зы: …","type":"mini","pageImage":"www.udikov.ru/wp-content/uploads/2013/04/Zhk_be..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Казань, Лытдыбр, Позитив, Фото, Город

---

Казань строится

Всё же Казань - один из самых динамичных российских городов. Я вот все пытаюсь понять - почему, почему именно Казань? Как думаете?..

© 2013 Гипертаблоид редактора Удикова

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_746146698",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1284542.html","pageTitle":"Казань строится","verb":"1","pageDescription":"Всё же Казань - один из самых динамичных российских городов. Я вот все пытаюсь понять - почему, почему именно Казань? Как думаете?.. © 2013 Гипертаблоид редактора …","type":"mini","pageImage":"www.udikov.ru/wp-content/uploads/2013/04/Str.jp..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Игры разума, Казань, Опрос, Фото, Город

---

Highscreen Strike: бюджетный трудяга-двухсимочник

Мой небольшой обзор одного из самых доступных смартфонов.

- Папа, а бывают ли полноценные смартфоны за 6 тысяч?
- Нет, сынок, это фантастика.

А вот и нет - бывают. И такой вариант у меня сейчас в руках. Чего мы ждём от смартфонов? Производительности, качественного экрана, хорошей камеры и многого другого - у каждого здесь, наверное, свои требования. Однако выбирая бюджетную модель, мы сразу готовимся к худшему - что многие возможности смартфона будут урезаны. Но есть и приятные исключения из правил.

Highscreen Strike, например, если верить Яндекс-маркету, продается в среднем за 5600 рублей. За эти деньги вы получаете компактное устройство на Android 4 с довольно шустрым двухядерным процессором на 1 ГГц при тех же 516 Мб оперативки, поддержку двух симкарт, 4-дюймовый экран с разрешением 480X800 и отличную 5-мегапиксельную камеру с автофокусом. Неплохой комплект, согласитесь. Но всё ли так радужно? Давайте проверим )



Удар по ценам?

Аппарат выглядит довольно неплохо и при упоминании ценника рождает желание поскорее в нем порыться - что же там внутри? Начинка вовсе не разочаровывает. У Highscreen Strike неплохая удобная камера, точная работа сенсорных кнопок, с навигацией всё в порядке. Дизайн смартфона скромный, неприметный, неплохо смотрится задняя крышка (но кто её увидит?). Передняя панель откровенно скучная, но телефон плоский, благодаря чему смотрится стильно.

Экран яркий и имеет хорошую вилку регулировок яркости, разрешение - 800х480 пикселей. В Antutu смартфон набрал 5890 баллов, что, как мне кажется, довольно неплохо. Кроме того, смартфон довольно быстро определяет местонахождение, что в наш век скоростей тоже немаловажно.



Телефон поддерживает две сим-карты. Первая - для сети и звонков, вторая - только для звонков. Встроенная память - 4 Гб. Звук здесь неплохой, фильмы воспроизводятся "без тормозов". За сеть и Wi-fi смартфон "цепляется" неплохо, качество связи хорошее. Кстати, телефон можно использовать как точку доступа (wi-fi-модем) и раздавать Интернет-канал по воздуху. Сеть настраивать не нужно - просто выбираете параметр "Точка доступа", вводите защитный пароль и вбиваете его на втором устройстве. Правда, посредством Bluetooth я это сделать не смог. Да и зачем?



Камера здесь очень неплохая, со светодиодной вспышкой, правда, с несколько тормознутым автофокусом. Однако многие телефоны за эту цену, как мне кажется, не имеют автофокуса вовсе. Оценить качество фото можно по этим снимкам из инстаграма, по моим ощущениям, очень неплохо. Жаль только, что кнопки включения камеры на корпусе нет. Ах да, чуть не забыл - есть и фронтальная камера.









Мы с тобой не пара, не пара...

На компе почему-то "не встали" драйвера для работы с устройством - смартфон подключается к ноутбуку лишь в режиме зарядки. Кроме того, в первые же минуты работы с гаджетом его пришлось откатить на заводские настройки - после обновления системы перестал работать GooglePlay. Однако это мелочи, ведь потом смартфон уже не показал никаких глюков.

Впрочем, подсоединяться к компу нет большого смысла - все ведь можно скачивать непосредственно на телефон. Мне же пришлось действовать через карту памяти - она расположена довольно удобно, достать её можно, не вытаскивая батарейку и не ломая мозг.



Кнопка блокировки (включения-выключения) расположена справа, это удобно. Но разъём зарядного устройстра расположен не снизу, как у большинства смартфонов, а слева ближе к нижней части. Это довольно удобно, но лишает возможности пользоваться док-станциями. Несколько смущает также странная кнопка поиска на передней панели. Зачем она? Из-за этой противной кнопки остальные кнопки меньше, и наживать их уже не так удобно.

Если честно, я даже не знаю, что ещё написать. Ибо это во всех отношениях хороший телефон, и он не имеет явных недостатков. Его главное отличие - наличие всего необходимого за небольшие деньги. Я бы обязательно купил себе такой, если бы не одно "но":



Маловато будет...

В первый же день активного использования аппарата он разрядился уже к 16 часам. Да, загружен он был по-полной, но мог бы дотерпеть хотя бы до вечера. В общем, это далеко не чемпион выносливости. Собственно, в плане энергопотребления Strike ведет себя как среднестатистическое устройство на Андроиде. Так что с самого начала есть смысл приобрести себе запасной аккумулятор или автономный резервный аккумулятор.

Хоть у меня и немало компактных резервных аккумуляторов, идеально подходящих для подзарядки гаджетов в путешествиях, меня больше интересует не Strike,а другая модель этого же производителя - "долгоиграющий" смартфон - Highscreen Boost. Но Буст - настоящий слонопотам и дороже в полтора раза.

Зы: В любом случае, Highscreen Strike - отличное предложение за свои деньги. В этом приятном для покупателя сочетании я и вижу главную "фишку" смартфона. А что думаете по поводу этого девайса вы?

Технические характеристики Highscreen Strike:

Операционная система: Android 4
Дисплей: 4.0

@темы: Мнение, Полезное, Тесты, Техника

---

Старые Чебоксары

Из чебоксарских улочек я особенно люблю улицу Константина Иванова. И вовсе не потому, что там находится ликеро-водочный завод )

© 2013 Гипертаблоид редактора Удикова

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_714648378",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1284080.html","pageTitle":"Старые Чебоксары","verb":"1","pageDescription":"Из чебоксарских улочек я особенно люблю улицу Константина Иванова. И вовсе не потому, что там находится ликеро-водочный завод ) © 2013 Гипертаблоид редактора Удикова","type":"mini","pageImage":"ic.pics.livejournal.com/udikov/14361416/159582/..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Казань, Позитив, Фото, Город

---

И снова фототема

Для себя уже решил - возьму для начала Canon 600D и объектив Sigma AF 18-250mm f/3.5-6.3 DC OS HSM Macro Canon EF-S (характеристики). Ну или какие-то разумные аналоги - если порекомендуете. Но к этому набору мне ещё нужен фикс. А вот в них я ну совсем не разбираюсь - друзья, помогите, плиз, выбрать. Цена имеет значение )

Зы: Как вам фикс Canon EF 50mm f/1.8 II?

@темы: Прошу совета, Техника

---

Отель "Шаляпин"

Ещё одно здание одного из лучших отелей Казани. Я, увы, в нём ни разу не останавливался - каждый раз, когда я хотел это сделать, там не было мест... (

repost

Tweet

if (jQuery.VK)jQuery.VK.addButton("vk_like_469026530",{"pageUrl":"udikov.livejournal.com/1283504.html","pageTitle":"Отель \"Шаляпин\"","verb":"1","pageDescription":"Ещё одно здание одного из лучших отелей Казани. Я, увы, в нём ни разу не останавливался - каждый раз, когда я хотел это сделать, там не было мест... (","type":"mini","pageImage":"www.udikov.ru/wp-content/uploads/2013/03/Shal.j..."});

Серф

log in to give LJ Tokens.', event);">Give 10

@темы: Игры разума, Казань, Архитектура, Позитив, Фото